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肖先生称，他所在的村子共有约5000亩的小麦，大部分未收割，起初是等小麦成熟，不料一等等来了连绵的雨天。他们所面临的，除了阴晴不定的天气外，还有履带式收割机的缺乏。
“麦田里的麦子已经发黑了，没有用了。收上来之后，发黑的麦子也吃不了了。”5月29日，肖先生看着头顶上天，分外苦涩。“断断续续下了半个月的雨，今天雨停了，等两天如果不下雨，地干了，机器就可以下地了。”
南阳回应称收割机高速受阻当天已解决
近日，有关“上百台收割机在南阳不让下高速收麦子”的信息在网上热传。信息称，收割机不能下高速的主要原因是“车辆超高、超宽”或者没有办理 “跨区作业证”等。另外一条上了热搜的消息称，5月28日，河南驻马店，姚先生称600亩小麦因阴雨天气致使小麦出芽，几乎颗粒无收。
△司机反映收割机下高速遇阻（图源：央广网）
有网友将两件事联系在一起，认为被阻拦的收割机影响了小麦收割。
据极目新闻报道，此次引起争议的600亩小麦所在位置为驻马店，两地的直线距离在140公里左右，不太可能发生收割机在南阳下高速遇阻，导致驻马店的麦子无法及时抢收的事。
央广网报道，5月28日上午，南邓高速新野北收费站站长张文卿回应称，收割机必须使用货车运输，超过行车证标准载重量的车辆不符合免费通行的规定。然而，河南省出台了指导性意见，跨区机手签署“告知书”后可以通行，这一措施逐渐扩大到“小蓝牌”车辆。张文卿表示，收费站与南阳市农业农村局加强了合作交流，努力协调所有涉及“三夏”生产工作的车辆。从5月1日起，截至28日上午，已有493辆运输收割机成功通行，无滞留车辆。
而5月29日，河南商报报道称，南阳小麦收割最早在5月23日，“收割机不让下高速”的事情发生在这之前，地点是南阳市唐河县高速路口。南阳市农业农村局得知情况后，及时和当地交通部门进行了协调，事发当天就得到了解决。
南阳市农业农村局高级农艺师刘鹏在接受顶端新闻采访时介绍，目前来南阳收麦子的收割机分两种情况：一种是“订单式”收割，也就是收割机在进入南阳地区之前，就已经和当地农户签订了收割合同，到达后直接进入麦田收割麦子；另一种是“机动式”收割，比如从安徽、驻马店等地收割完麦子后返回路过南阳，他们到南阳后再寻找业务。
麦农称村子里凤凰网电脑5000亩小麦受雨水影响严重
自5月26日起，肖先生就在自己的网络账号里上传小麦的视频，5月26日，肖先生称小麦收割在即，连续降雨导致大面积无法收割。5月28日，肖先生称，河南高速畅通无阻，收割机可以下高速，但是因为下雨，麦子无法收割，已经全部成熟，现在麦穗已经变黑了，有点像发芽。5月29日，肖先生再次发视频称，自己没有胡说，当务之急是多调一些联合收割机，等雨一停直接收割，最好是履带式收割机。
5月29日，潇湘晨报记者联系到肖先生。他表示，他所在的地方是南阳邓州市集夏镇小耿营村。“我们村里共有约5000亩小麦，95%以上没有收割，隔壁村的基本也没有收割。”
“前期收割机没有过来，后来也下雨了，如果收割机早点过来，雨季来之前可以收一部分。”肖先生透露，收割小麦的收割机不需要特别提前预定。村子的小麦种植面积大，每到小麦收割的季节，就会有人带着机器从北方过来跨区域作业收割。“之前没有担心过机器的问题，他们知道我们这边的收麦季，每年都会有人从安徽、河北等地过来。”
连绵的大雨，更是让肖先生这批麦农猝不及防。“雨持续了大概半个月，断断续续的，放晴几天吗，下雨几天，机器没有办法下地。”肖先生称，他们一直有关注天气预报，之前天晴的时候，麦子还没有成熟。“后来麦子熟了一点，准备能收割的时候，农机不多，后来又等，就遇到了连续的阴雨。”
肖先生告诉潇湘晨报记者，5月29日当地的天气是多云，没有下雨，有一台机器在地里收割，因为那块地地势较高，没有存水，收割了十几亩。再等两天，地干一点，其他地方也能进机器收割小麦了。“我们需要履带收割机，我目前看到的收割机大多是那种轮状的，履带的不多。黑了的凤凰网电脑小麦收上来，补救不了了，黑了那就肯定得发霉了或者出芽，收上来怎么吃呀。这种小麦也不能放在地里，只能收上来后，再去种植秋作物。”
官方成立应急作业服务队带头抢收
据央广网报道，为了应对当前的阴雨天气和小麦成熟叠加期，南阳市农业农村部门要求各县市区发挥好成立的64个应急作业服务队的作用，带头抢收。此外，还号召本地的724台履带式收割机尽快上地，并与周边地区联系引进履带式收割机，力争将阴雨天对小麦机收造成的影响降至最低。同时，农机手鼓励拥有烘干机的合作社和农机大户提前做好作业准备工作。
据大河网，5月28日，记者从河南省交通运输厅获悉，该厅会同省农业农村厅进一步优化“三夏”小麦跨区机收交通运输服务保障措施，全力确保“三夏”小麦跨区机收运输车辆顺畅高效通行。
主动对接服务。“三夏”生产农机运输车辆大件运输许可实行网上即接即办即批，7×24小时在线秒办。推行收费站、服务区现场办证服务，安排专门人员进驻站区，指导司乘人员快速办理大件运输许可。
强化保通保畅。各公路收费站要增加机收运输车辆绿色通道、增加服务人员，设置“三夏”绿色通道明显标识，进一步统一和规范过站流程，简化操作流程，缩短单车通行时间。对有组织的机收车队，联合公安交警部门采取带道通行、接力护送等措施，确保安全顺畅通行。
优化服务措施。公路沿线、超限检测站和服务区设置跨区机收接待服务站，为过往司乘人员提供免费茶水、防暑物品、周边路况咨询、机修、临时休息等服务。服务区划定专用停车区，为跨区机收车辆司机提供“三免费”（免费洗衣、免费洗澡、免费加水充气），“三优先”（优先加油、优先休息、优先维修），“一优惠”（就餐享受8折优惠）服务。
及时协调处置。强化12328+三级调度运行机制，畅通保通保畅应急运输24小时保障电话，即接即转即办，一事一协调解决农机运输不通不畅相关问题。会同公安交警部门加强车辆通行保障，及时疏导交通拥堵。
潇湘晨报记者周凌如 实习生章家怡
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网友评论 更多
6722 郑坚江及家族
“游戏真的很平衡，从来没有让我觉得完全卡住的地方。”
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非常难，但是又让人玩不够。
12:13 不推荐
132 827****2864
"我觉得这个游戏的音效质量非常出色，听得很清晰！"
17:47 推荐
79 伊万·切联科
这个游戏非常符合关卡型游戏的严谨性，每个关卡的设计都是精雕细琢的。~
23:39 不推荐
88 杰瑞·劳恩斯多夫
"这个游戏的音乐和场景效果非常的匹配和流畅，让我着迷于这个游戏当中。"
6:57 推荐